Винт с цилиндрической головкой М6х18 VAG N10196103

На этой странице — позиция N10196103 производителя VAG по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

В автомобиле винты стоят на кронштейнах, щитках, корпусах датчиков, суппортах и приборной панели. Свойства указывает класс прочности: 8.8, 10.9, 12.9. Чем выше класс, тем больше нагрузка, которую он держит, но тем более хрупким становится при ударе. Для кузовных деталей берут мягкие классы, для ходовой и тормозов — высокие. Если несколько винтов выглядят одинаково, но отличаются длиной или шагом резьбы, перепутать их легко, а неправильный винт повредит резьбу в детали или не затянется.

Менять нужно при сорванной резьбе, закруглённом шлице, ржавчине, поломке головки. Мелкие винты выкручивают и ставят новые при каждом ремонте. Для ответственных соединений винты затягивают с динамометрическим ключом, а некоторые из них — одноразовые, например с микрокапсулой фиксатора. Обычно причина проста: винты в автомобиле работают в условиях влаги, перепадов температуры и вибрации, и резьба со временем коррозирует или забивается грязью, особенно в днище и под капотом.

Подбирать нужно по диаметру и шагу резьбы, по длине и по типу головки. Метрический винт М6 имеет стандартный шаг 1,0, но бывают мелкие шаги, и перепутать их легко. Длину считают от опорной поверхности головки до конца резьбы, а у потайных — полную длину. Название винта в прайсе включает форму головки и тип привода: например, «с цилиндрической головкой с внутренним многогранником» значит винт, который заворачивается шестигранной или звёздчатой битой.

Нужно ли ставить фиксатор резьбы на винт? На вибрирующих соединениях и там, где винт может отвернуться, фиксатор применяют. Выбирают его по прочности: низкой для небольших винтов, которые потом придётся откручивать, высокой для неразъёмных. Перед нанесением резьбу обезжиривают.

Как оформить заказ по этой позиции. Кнопка «В корзину» складывает её в список, «Заказать» открывает короткую форму на одну деталь. Платить сразу не нужно: сначала менеджер проверяет, есть ли позиция на складе сегодня и не изменилась ли цена со вчерашней выгрузки, потом называет итог и способ получения.

Почему мы не дописываем описания. Всё, что здесь есть, пришло из прайса или посчитано по нему. Сочинять характеристики, которых нет в данных, значит обещать то, за что потом нечем отвечать, — поэтому страница говорит ровно столько, сколько известно.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.