Клапан выпускной FORD FOCUS/C-MAX 1.4/1.6L 01- NSP NSPRS76N42

Клапан газораспределения открывает и закрывает путь смеси в цилиндр (впускной) и выхода отработавших газов (выпускной). Работает тысячи раз в минуту, садясь на седло в головке.

Признаки износа: потеря компрессии на одном цилиндре, пропуски зажигания, прогорание кромки тарелки, стук клапанов, трудный пуск.

Клапаны продаются поштучно, а брать их надо на все цилиндры сразу, чтобы не получить разный износ.

Нужно ли притирать новые клапаны? Да, как правило: тарелку притирают к седлу, чтобы клапан плотно закрывался. Седло при этом проверяют и при необходимости обрабатывают.

По названию позиции она заявлена на FORD FOCUS, C-MAX 1.4/1.6L 01-. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Про производителя этой позиции. NSP в этом разделе представлен 523 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что мы спрашиваем при оформлении. Телефон для связи и способ получения; VIN по желанию, но с ним мы подтвердим артикул до отправки. Остальное — по ситуации: если позиция одна и номер известен, разговор занимает минуту.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 70 процентов однотипных, и дороже, чем 30. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Откуда берутся эти данные. Название, производитель, номер, цена и остаток приходят из ночной выгрузки прайса поставщиков — мы их не редактируем и не дополняем «от себя». Применимость в названии пишет поставщик, и это ориентир, а не каталог производителя.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.