Фильтр масляный [Картридж] GREEN FILTER OK0147

На этой странице — позиция OK0147 производителя GREEN FILTER по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 4 595 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Меняют его при сливе горячего масла, съёмником-чашкой или ремённым ключом. Уплотнительное кольцо перед установкой смазывают свежим маслом, банку затягивают рукой — до касания и примерно три четверти оборота дальше. Ключ на затяжке даёт раздавленную прокладку и намертво прикипевший корпус через год. Старое кольцо обязательно снимают с площадки: два кольца сразу выдавливает на первом же прогреве.

Если мотор ел масло или в поддон попадала охлаждающая жидкость, фильтр меняют дважды: первый — через 500–1000 км после ремонта.

Вес банки в руке ничего не доказывает: тяжесть даёт толщина металла, а работает бумага внутри. Ровно так же мало значат цвет краски и нарядная упаковка. Единственные полезные ориентиры до вскрытия — совпадение каталожного номера с применимостью к вашему мотору и внятная маркировка, выбитая по корпусу, а не напечатанная на картоне. Остальное проверке не поддаётся, и спорить об этом у прилавка бесполезно.

Нужно ли заливать масло в фильтр перед установкой? На моторах, где фильтр стоит вертикально вверх дном, — да, это сокращает время сухого пуска. Там, где он лежит горизонтально, масло всё равно выльется.

Про производителя этой позиции. GREEN FILTER в этом разделе представлен 808 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Откуда берутся эти данные. Название, производитель, номер, цена и остаток приходят из ночной выгрузки прайса поставщиков — мы их не редактируем и не дополняем «от себя». Применимость в названии пишет поставщик, и это ориентир, а не каталог производителя.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 86 процентов однотипных, и дороже, чем 14. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.