Фильтр топливный PARTS-MALL PCA023

На этой странице — позиция PCA023 производителя PARTS-MALL по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 3 604 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Внутри корпуса — свёрнутая гармошкой штора и, у дизельных исполнений, отстойник снизу, куда по разнице плотности уходит вода. Там же может стоять датчик её уровня, кран для слива, подогрев на входе и ручная подкачка. У бензиновых всё проще: штуцер входа, штора, штуцер выхода, иногда встроенный регулятор давления, возвращающий излишек обратно в бак.

Привычка ездить на почти пустом баке сокращает срок службы заметно: насос всасывает с самого дна, где лежит весь осевший мусор, а в полупустом баке на суточных перепадах температуры активнее набирается конденсат. То же касается заправок из канистры без воронки с сеткой — мусор туда попадает не из бензовоза, а с земли и с крышки. Так же поступают после любого случая, когда машина хватала воздух топливозаборником и мусор со дна поднимался вверх.

Тонкость фильтрации указана в характеристиках: для дизеля с системой common rail это критичный параметр, а не строчка в описании.

Как понять, что фильтр забит? Машина теряет тягу под нагрузкой: на ровном едет, на подъёме или при резком разгоне начинает дёргаться. На дизеле добавляется трудный пуск.

Почему мы не дописываем описания. Всё, что здесь есть, пришло из прайса или посчитано по нему. Сочинять характеристики, которых нет в данных, значит обещать то, за что потом нечем отвечать, — поэтому страница говорит ровно столько, сколько известно.

Про производителя этой позиции. PARTS-MALL в этом разделе представлен 265 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 61 процентов однотипных, и дороже, чем 39. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.