- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Ступица с подшипником SUZUKI GRAND VITARA II 05- пер./зад. AWD
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Ступица с подшипником SUZUKI GRAND VITARA II 05- пер./зад. AWD
TORQUE · PL994
Ступица с подшипником SUZUKI GRAND VITARA II 05- пер./зад. AWD
Артикул PL994 — это ступичный подшипник TORQUE. Применимость из названия: SUZUKI GRAND VITARA II 05-. Ось — передняя. Цена 6 540 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Ступичный подшипник держит колесо и даёт ему вращаться. Нагрузка на него постоянная и с ударами, поэтому это один из самых предсказуемых расходников ходовой: он не ломается внезапно, а начинает гудеть заранее.
Поколение определяет не только цену, но и объём работы. Простой подшипник дешевле, но требует пресса и аккуратности, а испорченное при запрессовке посадочное место в кулаке обнуляет всю экономию. Ступица в сборе садится на болты и ставится быстро, зато меняется целиком. Понять, что предусмотрено на вашей машине, нужно до заказа — переделать это конструктивное решение нельзя.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TORQUE |
| Артикул | PL994 |
| Узел | Ступичный подшипник |
| Положение на машине | переднее |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
SUZUKI GRAND VITARA II 05-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
В отличие от амортизаторов и пружин, парная замена здесь не обязательна: подшипник выходит из строя от конкретного удара или попадания воды, а не по симметричному износу. Менять исправную вторую сторону только за компанию смысла нет. Но если машина в возрасте и вторая уже подаёт голос при прослушивании, разумнее закрыть обе стороны сразу, пока колесо всё равно снято.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе ступичный подшипник в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| B-RING | BK7916 | 3 700 ₽ | в наличии |
| KORTEX | KHB4324STD | 5 280 ₽ | в наличии |
| Miles | DB83008 | 5 490 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | MR2430 | 5 490 ₽ | в наличии |
| B-RING | HBK7916 | 5 700 ₽ | в наличии |
| FEBEST | 0782GVJBMF | 6 040 ₽ | в наличии |
| GSP | 9328007 | 6 250 ₽ | в наличии |
| Master Kit | 77SWB3188 | 6 430 ₽ | в наличии |
| GSP | 9328007K | 6 630 ₽ | в наличии |
| HAFT | RV0192 | 6 940 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: SUZUKI GRAND VITARA II 05-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли ездить с гудящим подшипником?
Короткое время — да, но гул означает, что дорожки уже разрушаются. Дальше растёт люфт, портится посадочное место и рядом стоящий датчик ABS.
Почему после замены загорелась лампа ABS?
Чаще всего подшипник с магнитным кольцом поставлен не той стороной или кольцо повреждено при запрессовке. Само кольцо снаружи выглядит как обычная гладкая поверхность, и его легко не заметить.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
