Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Фильтр топливный FORD FOCUS II/C-MAX TDCI
FILTRON · PS9741
Фильтр топливный FORD FOCUS II/C-MAX TDCI
Артикул PS9741 — это топливный фильтр FILTRON. Применимость из названия: FORD FOCUS II, C-MAX TDCI. Цена 1 460 ₽ на 11.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Живёт он под перепадом давления, а в системах прямого впрыска и common rail — ещё и как последняя преграда перед насосом высокого давления, где топливо сжимается до сотен атмосфер. В таком насосе топливо заодно смазывает плунжерную пару, и любая твёрдая частица работает там как наждак. Вода же вытесняет смазочную плёнку и даёт задир почти мгновенно.
Дизельные исполнения различаются оснащением: с датчиком воды и без, с подогревом и без, с ручной подкачкой на крышке или с отдельным насосом в магистрали. Это не опции «по желанию» — разъём датчика должен куда-то включаться, иначе на панели загорится ошибка. Отдельно существуют сменные вставки в несъёмный корпус: там покупают не банку, а картридж с кольцами.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | FILTRON |
| Артикул | PS9741 |
| Узел | Топливный фильтр |
| Наличие | в наличии |
Ставится на
FORD FOCUS II, C-MAX TDCI.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Процедура не сводится к откручиванию двух хомутов. В бензиновой системе сначала сбрасывают давление, иначе топливо бьёт струёй; быстросъёмные фитинги снимают специальной скобой, а не отвёрткой. На дизеле после установки контур прокачивают ручной грушей и стравливают воздух, иначе мотор не запустится. Дизельную деталь часть мастеров ставит сухой намеренно — чтобы в чистую сторону не попало ни капли неочищенного.
Куда идти дальше
Весь раздел «Фильтры»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе топливный фильтр в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| AMD | AMDFF387 | 1 080 ₽ | в наличии |
| CARVILLE RACING | SVY9392 | 1 300 ₽ | в наличии |
| Azumi | FSD42028 | 1 740 ₽ | в наличии |
| UFI | 2402700 | 1 990 ₽ | в наличии |
| GOODWILL | FG257 | 3 750 ₽ | в наличии |
| AMC Filter | MF547 | 4 290 ₽ | в наличии |
| Japan parts | FC909S | 130 ₽ | под заказ |
| GOODWILL | FG120 | 460 ₽ | под заказ |
| Japan parts | FC0200S | 650 ₽ | под заказ |
| Japan parts | FC264S | 850 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: FORD FOCUS II, C-MAX TDCI. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли промыть топливный фильтр?
Нет. Он задерживает частицы в глубине материала, и промывка просто отправит их дальше — в форсунки.
Как понять, что фильтр забит?
Машина теряет тягу под нагрузкой: на ровном едет, на подъёме или при резком разгоне начинает дёргаться. На дизеле добавляется трудный пуск.
Где находится топливный фильтр?
Зависит от модели: под днищем, в подкапотном пространстве или внутри бака вместе с насосом. У встроенного варианта отдельной замены нет.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
