Отвертка крестовая PH 1x100 мм . L 198 мм . ARNEZI R2010004

На этой странице — позиция R2010004 производителя ARNEZI по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Крестовая отвёртка рассчитана на винты с крестообразным шлицем. Её рабочее жало имеет четыре лопасти, входящие в прорези головки, и благодаря этому инструмент самоцентрируется и не соскакивает так легко, как плоский. Размеры жал обозначают буквами и цифрами: PH0, PH1, PH2, PH3 для распространённого шлица Phillips, где большая цифра соответствует более крупному винту.

Набор пополняют, когда сталкиваются с новыми размерами: в салоне, на крепежах пластика и в электрике стоят мелкие винты PH0 и PH1, а в узлах кузова и тормозных барабанах встречаются крупные PH2 и PH3. Удобно иметь по одной отвёртке каждого ходового размера и ещё одну с удлинённым жалом для узких мест, где обычный инструмент не дотягивается до головки.

Смотрят на состояние жала, оно должно быть ровным, без забоин и с чётким рисунком крестовины, на плотность посадки рукоятки на стержне и на форму: эргономичная рукоятка с упором позволяет приложить момент, не набивая мозоли. Магнитный наконечник удобен, но не годится там, где рядом чувствительная электроника, которую магнит способен повредить. Хранят отвёртки в держателе или чехле, чтобы жала не стукались друг о друга и не выкрашивались по краям.

Почему отвёртка срывает шлиц? Обычно жало не по размеру, изношено или не прижато к винту. Нужно давить вдоль оси сильнее, чем кажется, и только потом проворачивать. На тугих винтах помогает проникающая смазка и лёгкий удар по торцу рукоятки, чтобы резьба стронулась.

Сколько ждать. То, что лежит на складе, уезжает в день обращения или на следующий. Позиция под заказ — это срок поставщика, и мы называем его до оплаты: так видно, ждать или брать альтернативу, которая есть сейчас.

Что считается браком, а что нет. Заводской дефект — это течь нового узла, биение нового диска, неработающий датчик из коробки. Износ от поездок и поломка из-за неправильной установки сюда не относятся, и проверку делает производитель детали, а не мы.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.