- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Амортизатор ВАЗ 2101-2107 зад.масл. (SH30-402=S402)
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Амортизатор ВАЗ 2101-2107 зад.масл. (SH30-402=S402)
HOLA · SH30402
Амортизатор ВАЗ 2101-2107 зад.масл. (SH30-402=S402)
Артикул SH30402 — это амортизатор HOLA. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Ось — задняя. Цена 1 300 ₽ на 15.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Вокруг этой детали живёт устойчивый миф: раз стучит — значит амортизатор. На деле стучат чаще верхняя опора, отбойник, втулки стабилизатора и его стойки, а севший амортизатор как раз не стучит, а раскачивает кузов. Отсюда типичная история: деталь меняют парой, а звук остаётся ровно там же, где был. Поэтому перед заказом подвеску проверяют монтировкой по точкам, а не по описанию звука на словах.
Смотрим, что именно продаётся: сам амортизатор, картридж-вставка в старый корпус или стойка в сборе с пружиной и опорой. Это три разные работы по трудоёмкости: картридж требует вскрытия корпуса, стойка в сборе ставится целиком и не требует стяжек пружин. Комплектность крепежа тоже стоит уточнить — гайки штока, втулки проушин и отбойники в коробку кладут далеко не всегда.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | HOLA |
| Артикул | SH30402 |
| Узел | Амортизатор |
| Положение на машине | заднее |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Когда меняют и на что смотреть
Езда на выработавших свой ресурс амортизаторах обходится дороже их замены. Кузов перестаёт стоять ровно, удары идут прямо в опоры, чашки и резину рычагов, шины съедаются волнами, а на неровном покрытии заметно растёт тормозной путь: колесо часть времени просто висит. Отдельная статья расходов — пружина, которая на подвеске, постоянно доходящей до отбойника, ломается раньше своего срока.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе амортизатор в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| FINWHALE | 120112 | 1 200 ₽ | в наличии |
| Pilenga | SHP2702O | 1 230 ₽ | в наличии |
| Pilenga | SHP7300G | 1 230 ₽ | в наличии |
| Pilenga | SHP2722G | 1 300 ₽ | в наличии |
| Pilenga | SHP2722O | 1 310 ₽ | в наличии |
| Miles | DM02454 | 1 330 ₽ | в наличии |
| FINWHALE | 120312 | 1 410 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | AH01502 | 1 420 ₽ | в наличии |
| Miles | DG02098 | 1 440 ₽ | в наличии |
| FINWHALE | 120321 | 1 490 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 15.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Обязательно ли менять амортизаторы парой?
Да, на одной оси — обязательно. Новый и изношенный дают разное усилие, из-за чего кузов при торможении клюёт наискось, а машину тянет в сторону. Передние и задние при этом менять одновременно не обязательно: задние обычно ходят дольше.
Чем газовый амортизатор отличается от масляного?
В газовом масло поддавлено азотом, поэтому оно меньше вспенивается на частых неровностях и характеристика не «уплывает». Ездит машина на нём собраннее, но жёстче. Масляный мягче и тише, зато на разбитой дороге быстрее теряет эффективность из-за перегрева.
Можно ли ездить с подтекающим амортизатором?
Какое-то время машина поедет, но это уже отказ: масло ушло — гасить нечего. Растёт тормозной путь, подвеска начинает бить в отбойник, страдают шины и опоры. Это повод не откладывать замену, а не ждать, пока застучит.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.