- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Стабилизатор, перед
Изображение иллюстративное: показывает тяга стабилизатора, а не упаковку Japanparts.
Стабилизатор, перед Japanparts SI910
Japanparts · SI910
Стабилизатор, перед
Артикул SI910 — это тяга стабилизатора Japanparts. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 430 ₽ на 22.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
В этой группе («тяга стабилизатора») у нас 68 позиций по цене от 260 до 920 ₽ от 3 производителей. По цене Japanparts SI910 идёт 26-й из 68: дешевле — 25, дороже — 42. Номер SI910 в нашем прайсе есть только у Japanparts — путаницы с другими производителями здесь не будет. Всего от Japanparts в этом разделе у нас 1 375 позиций в цене от 50 до 10 870 ₽ — если по вашей машине нужен весь комплект одного производителя, соберём его одной поставкой.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Japanparts |
| Артикул | SI910 |
| Узел | Тяга стабилизатора |
| Наличие | в наличии |
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Стабилизатор, перед прав | Japanparts | 430 ₽ | в наличии |
| Стабилизатор, перед прав | Japanparts | 430 ₽ | в наличии |
| Стабилизатор, перед прав/лев | Japanparts | 430 ₽ | в наличии |
| Стабилизатор, перед прав | Japanparts | 440 ₽ | в наличии |
| Стабилизатор, перед прав/лев | Japanparts | 440 ₽ | в наличии |
| Стабилизатор, перед прав/лев | Japanparts | 410 ₽ | в наличии |
Позиции того же узла: подойдут не к каждой машине, версию подтверждаем по VIN.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Кроме SI910 в разделе есть и другие узлы; одних только «стабилизатор, перед» — 68 позиций.
Подробнеетяга стабилизатора: весь список склада
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееВсе запчасти Japanparts
В этом разделе от Japanparts у нас 1 375 позиций, а всего по каталогу — больше.
ПодробнееПодбор по VIN
У SI910 применимость в прайсе не расписана: пришлите VIN — сверим по вашей машине.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель — покажем, какие из 68 позиций этого узла подходят к ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Сколько стоит SI910 и окончательная ли это цена?
430 ₽ за Japanparts SI910 на 22.10.2026 — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой: цену и остаток по этому номеру мы подтверждаем перед заказом.
Есть ли дешевле, чем SI910?
Да, 25 из 68 позиций этого узла стоят меньше, самая доступная — 260 ₽. Это другие производители: часть из них в таблице на этой странице, остальные — в разделе списком.
Когда можно забрать?
На 22.10.2026 позиция числится в наличии. Склад обновляется раз в сутки, поэтому перед выездом мы перепроверяем остаток.
Что если Japanparts SI910 не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это номер для вашей машины, и если нет, подберём замену из 68 позиций этого узла. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Что нужно знать об этой позиции
На этой странице — позиция SI910 производителя Japanparts по выгрузке склада на 22.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.
Такой же узел в прайсе представлен 68 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.
Замена — одна из самых коротких операций в подвеске, когда крепёж не закис: две гайки, и деталь в руках. Проблема почти всегда в другом — палец проворачивается, а шестигранник в торце облизан коррозией. Тогда гайку срезают или греют, и работа растягивается. Опытные мастера сразу закладывают на это время и готовят новый крепёж, потому что старые самоконтрящиеся гайки повторно не используют.
Ресурс сильно зависит от дорог и от того, как машина ездит. В городе с ровным асфальтом тяги ходят долго, во дворах с разбитым покрытием и на грунтовках сдаются заметно быстрее, а зимние реагенты добивают колпачки за один-два сезона. Отдельно ускоряет износ привычка проходить мелкую рябь и трамвайные пути без сброса скорости: именно на такой дороге шарнир работает чаще всего.
Исполнения различаются существеннее, чем кажется. Кроме привычных шарнирных встречаются тяги с резинометаллическими втулками вместо шаровых пальцев — они тише и дешевле, но допускают меньший угол. Есть варианты с металлическим корпусом шарнира и с пластиковым, есть с регулируемой длиной. Заменять один тип другим без понимания конструкции не стоит: угол работы у них разный.
Можно ли ездить со стучащей тягой стабилизатора? Физически можно, и многие так ездят месяцами. Но разбитый шарнир сначала портит управляемость в повороте, а потом разваливается, и стабилизатор начинает бить по всему, что рядом.
Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Цена этой позиции | 430 ₽ |
| Производитель | Japanparts |
| Артикул | SI910 |
| Раздел каталога | Подвеска и рулевое: весь список склада |
| Позиций такого же узла | 68 |
| Разброс цен по узлу | 260 ₽ — 920 ₽ |
| Место по цене | 26-е из 68 (от дешёвых к дорогим) |
| Производителей возит узел | 3 |
| Проверить применимость | сверка по VIN до заказа |
| Если не подойдёт | возврат в течение двух недель |
| Как получить | самовывоз в Москве или СДЭК |
Числа по складу на 22.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
