Фильтр топливный погружной SUFIX SQ1121

На этой странице — позиция SQ1121 производителя SUFIX по выгрузке склада на 25.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 3 608 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Топливный фильтр задерживает грязь и воду из бака, не пуская их к насосу и форсункам. На дизеле у него есть вторая работа — отделять воду, которая губит топливную аппаратуру быстрее любой грязи.

Процедура не сводится к откручиванию двух хомутов. В бензиновой системе сначала сбрасывают давление, иначе топливо бьёт струёй; быстросъёмные фитинги снимают специальной скобой, а не отвёрткой. На дизеле после установки контур прокачивают ручной грушей и стравливают воздух, иначе мотор не запустится. Дизельную деталь часть мастеров ставит сухой намеренно — чтобы в чистую сторону не попало ни капли неочищенного.

Важны диаметры штуцеров и наличие датчика воды в дизельных вариантах. Комплект уплотнительных колец должен быть в упаковке — старые кольца не держат.

Можно ли промыть топливный фильтр? Нет. Он задерживает частицы в глубине материала, и промывка просто отправит их дальше — в форсунки.

Про производителя этой позиции. SUFIX в этом разделе представлен 1 412 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 63 процентов однотипных, и дороже, чем 37. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 25.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.