Барабанные тормозные колодки, зад SUFIX SY1084

На этой странице — позиция SY1084 производителя SUFIX по выгрузке склада на 25.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 62 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Барабанные колодки — две изогнутые стальные пластины с фрикционной накладкой, которые разжимаются изнутри и прижимаются к внутренней стенке барабана. Конструкция старше дисковой и проще: она сама себя подхватывает при вращении барабана, поэтому требует меньшего усилия на педали и хорошо держит стояночный тормоз. За это её и оставляют на задней оси лёгких машин.

После глубоких луж или мойки задние тормоза временно теряют хватку: вода попала внутрь барабана и вылететь ей некуда. Педаль при этом обычная, а замедление хуже привычного. Лечится это несколькими лёгкими притормаживаниями на безопасном участке — накладки нагреваются и просушиваются. Если эффект не уходит после просушки, значит внутрь попала не вода, а жидкость или смазка.

Проверяйте комплектность: где-то в коробке только четыре колодки, где-то с ними идут пружины, шайбы и распорная планка. Отдельный установочный комплект берут вместе с колодками не для перестраховки: старые пружины отработали ровно столько же, сколько снятые накладки, и упругость они к этому времени потеряли. Часть механизмов ещё и самоподводящая: её регулировочный винт закисает, и без чистки новые колодки до барабана просто не разведутся.

Почему после замены колодок ручник стал держать хуже? Нужно развести колодки и отрегулировать натяг: пока зазор до барабана велик, ручник работает вполсилы. На механизмах с автоматической разводкой она включается сама через несколько торможений задним ходом.

Про остаток в одну-две штуки. Это не признак дефицита, а обычное состояние склада запчастей: позиция уходит и приезжает снова. Но именно такие остатки чаще всего расходятся между выгрузкой и заказом, поэтому мы их перепроверяем.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 89 процентов однотипных, и дороже, чем 11. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про возврат коротко. Деталь исправна, но не подошла — принимаем обратно, если она не была в употреблении. Пришёл заводской брак — разбираемся с поставщиком. Ошиблись с подбором мы — пересылка за наш счёт.

Про производителя этой позиции. SUFIX в этом разделе представлен 1 303 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 25.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.