Пружина, перед прав/лев TATSUMI TAE1091

На этой странице — позиция TAE1091 производителя TATSUMI по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 144 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Пружина изготавливается из закалённого прутка, витки навиты с переменным шагом и покрыты защитной краской. У многих машин концы пружин имеют форму, подогнанную под опорные чашки. Со временем сталь устаёт, теряет высоту, на пружинах могут появиться ржавчина и трещины, а на кривых дорогах — характерный металлический стук. Пружину окрашивают порошковой эмалью, и если покрытие повреждено, начинается коррозия, которая ослабляет сталь. Поэтому осматривают витки при каждой смене резины или шин: ржавые раковины и сколы краски — повод заняться деталью.

Пружину меняют, когда она села (кузов стал ниже обычного, особенно с одной стороны), треснула, сломалась или сильно проржавела. Признаки: колёса почти касаются арок, подвеска пробивается на неровностях, машина кренится в поворотах, а при проезде ям слышен скрежет и звонкий щелчок на проломе. Просадку замеряют сантиметром от центра колеса до края арки: сравнивают левую и правую стороны. Разница в два-три сантиметра указывает на то, что одна пружина осела. Также косвенный признак — следы удара отбойника о чашку.

Пружины делят по жёсткости и высоте под конкретную комплектацию: один и тот же автомобиль может иметь разные пружины в зависимости от двигателя, коробки, кондиционера и дополнительных опций. Нужно сверять код пружины или марки по VIN, а не брать первую подходящую по картинке. Метки на пружине — цветные полосы или бирки — обозначают класс жёсткости и высоты. Для двух пружин одной оси метки должны совпадать. Если метки старой пружины стёрлись, подбирают по VIN и по оригинальному номеру из каталога.

Можно ли менять только одну пружину? Не рекомендуется. У старой и новой пружины будет разная высота и жёсткость, а автомобиль получит перекос и неравномерную нагрузку на амортизаторы. Правильнее заменить обе пружины оси. Осмотрите отбойники и опорные чашки: изношенные детали сокращают срок службы новой пружины.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.