- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Сайлентблок подрамника, прав/лев
Изображение иллюстративное: показывает сайлентблок, а не упаковку PARTRA.
Сайлентблок подрамника, прав/лев PARTRA TB5014
PARTRA · TB5014
Сайлентблок подрамника, прав/лев
Артикул TB5014 — это сайлентблок PARTRA. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 540 ₽ на 23.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
В этой группе («сайлентблок») у нас 133 позиции по цене от 140 до 12 020 ₽ от 22 производителей. По цене PARTRA TB5014 идёт 33-й из 133: дешевле — 32, дороже — 100. Номер TB5014 в нашем прайсе есть только у PARTRA — путаницы с другими производителями здесь не будет. Всего от PARTRA в этом разделе у нас 662 позиции в цене от 30 до 7 000 ₽ — если по вашей машине нужен весь комплект одного производителя, соберём его одной поставкой.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | PARTRA |
| Артикул | TB5014 |
| Узел | Сайлентблок |
| Сторона | левая и правая (подходит на любую сторону) |
| Наличие | осталось 1 штука |
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Сайлентблок подрамника, перед прав/лев | SUFIX | 570 ₽ | в наличии |
| Сайлентблок подрамника, перед | LYNXauto | 580 ₽ | в наличии |
| Сайлентблок подрамника, зад прав/лев | SUFIX | 580 ₽ | в наличии |
| Сайлентблок подрамника, прав/лев | PARTRA | 580 ₽ | в наличии |
| Сайлентблок подрамника, перед | LYNXauto | 490 ₽ | в наличии |
| Сайлентблок подрамника, перед | Asva | 590 ₽ | в наличии |
Позиции того же узла: подойдут не к каждой машине, версию подтверждаем по VIN.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Кроме TB5014 в разделе есть и другие узлы; одних только «сайлентблок подрамника,» — 133 позиции.
Подробнеесайлентблок: весь список склада
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееВсе запчасти PARTRA
В этом разделе от PARTRA у нас 662 позиции, а всего по каталогу — больше.
ПодробнееПодбор по VIN
У TB5014 применимость в прайсе не расписана: пришлите VIN — сверим по вашей машине.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель — покажем, какие из 133 позиции этого узла подходят к ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Сколько стоит TB5014 и окончательная ли это цена?
540 ₽ за PARTRA TB5014 на 23.10.2026 — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой: цену и остаток по этому номеру мы подтверждаем перед заказом.
Есть ли дешевле, чем TB5014?
Да, 32 из 133 позиций этого узла стоят меньше, самая доступная — 140 ₽. Это другие производители: часть из них в таблице на этой странице, остальные — в разделе списком.
Когда можно забрать?
На 23.10.2026 позиция числится в наличии (1 шт). Склад обновляется раз в сутки, поэтому перед выездом мы перепроверяем остаток.
Что если PARTRA TB5014 не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это номер для вашей машины, и если нет, подберём замену из 133 позиции этого узла. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Что нужно знать об этой позиции
На этой странице — позиция TB5014 производителя PARTRA по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.
Такой же узел в прайсе представлен 133 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.
Задача сайлентблока двойная и слегка противоречивая. С одной стороны, он обязан быть мягким, чтобы гасить удары и шум от дороги. С другой — жёстким, потому что именно он держит геометрию: положение рычага задаёт развал и схождение. Производитель ищет компромисс подбором состава резины и формы пустот в ней, поэтому сайлентблоки одной машины бывают разными по жёсткости в разных точках, и переставлять их местами нельзя.
Отдельный повод — заметный удар колесом: яма на скорости, бордюр, открытый люк. Деталь при этом остаётся целой на вид, но резина внутри уже отслоилась от обоймы, и зазор вылезет через месяц-другой. Поэтому после такого случая осматривают всю подвеску, а не одну явно погнутую деталь, и сразу проверяют углы установки колёс: после удара они обычно уходят.
Подбор строго по машине и по конкретному месту: для одного рычага бывает два-три разных сайлентблока, и внешне похожие отличаются высотой, диаметром пустот и жёсткостью резины. По каталожному номеру такая ошибка исключена, по картинке — нет. Если рычаг уже снят, самый надёжный способ — сверить со старой деталью наружный диаметр, длину и расположение проточек.
Можно ли менять сайлентблоки по одному? Технически да, но практического смысла мало: на одном рычаге они изнашиваются вместе, а разная жёсткость слева и справа портит управляемость. Разумный минимум — менять симметрично на обеих сторонах оси.
Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Цена этой позиции | 540 ₽ |
| Производитель | PARTRA |
| Артикул | TB5014 |
| Раздел каталога | Подвеска и рулевое: весь список склада |
| Позиций такого же узла | 133 |
| Разброс цен по узлу | 140 ₽ — 12 020 ₽ |
| Место по цене | 33-е из 133 (от дешёвых к дорогим) |
| Производителей возит узел | 22 |
| Проверить применимость | сверка по VIN до заказа |
| Если не подойдёт | возврат в течение двух недель |
| Как получить | самовывоз в Москве или СДЭК |
Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
