Суппорт тормозной d=35мм, зад лев TRANSMASTER TBC188

На этой странице — позиция TBC188 производителя TRANSMASTER по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 1 560 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Усилие на накладке — это давление в контуре, умноженное на площадь поршня. Отсюда вся арифметика узла: при одном и том же нажатии педали механизм с поршнем большего диаметра прижмёт сильнее, но потребует больше жидкости и даст более длинный ход педали. Распределение работы между передней и задней осью заложено как раз этими диаметрами, поэтому самодеятельность с ними заканчивается плохо.

Есть работы, при которых механизм осматривают обязательно, даже если он не беспокоил: замена шланга, замена диска, любой ремонт ступицы и любое подозрение на перегрев тормозов. Причина простая — узел всё равно снят, а половина его неисправностей видна только в этот момент. Заодно проверяют ход поршня и состояние пыльника, пока есть доступ. Занимает это несколько минут и делается тем же инструментом, что и основная работа.

Даже внутри одной модели суппорт менялся: другой диаметр поршня под другой диск, другое число поршней у версий с мотором побольше, иногда другой производитель узла в разные годы выпуска. Поэтому подбираем по VIN, а не «на такую же машину». И сразу смотрите, что входит в позицию: суппорт бывает и в сборе со скобой, направляющими и колодками, и голым корпусом, к которому придётся докупать всё остальное.

Можно ли отремонтировать суппорт вместо замены? Если корпус цел и зеркало цилиндра не изъедено коррозией — да, ремкомплектом с манжетами и пыльниками. Когда в цилиндре раковины, ремонт держится недолго: новая манжета начинает пропускать по тем же самым точкам.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Про производителя этой позиции. TRANSMASTER в этом разделе представлен 1 213 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 98 процентов однотипных, и дороже, чем 2. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.