+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Приводной вал, перед лев
Привод в сборе TATSUMI

Изображение иллюстративное: показывает привод в сборе, а не упаковку TATSUMI.

Приводной вал, перед лев TATSUMI TDD1015

TATSUMI · TDD1015

8 970 ₽
цена на 23.10.2026
осталось 2 штуки
О детали

Приводной вал, перед лев

Артикул TDD1015 — это привод в сборе TATSUMI. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 8 970 ₽ на 23.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

В этой группе («привод в сборе») у нас 69 позиций по цене от 5 800 до 26 110 ₽ от 3 производителей. По цене TATSUMI TDD1015 идёт 6-й из 69: дешевле — 5, дороже — 63. Номер TDD1015 в нашем прайсе есть только у TATSUMI — путаницы с другими производителями здесь не будет. Всего от TATSUMI в этом разделе у нас 2 038 позиций в цене от 90 до 34 320 ₽ — если по вашей машине нужен весь комплект одного производителя, соберём его одной поставкой. Самая доступная позиция того же узла у нас сейчас — HAFT за 8 690 ₽; она в таблице ниже.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительTATSUMI
АртикулTDD1015
УзелПривод в сборе
Стороналевая
Наличиеосталось 2 штуки
Похожие

Этот же узел — другие позиции

ПозицияПроизводительЦенаНаличие
Приводной вал, левHAFT8 690 ₽в наличии
Приводной вал, перед правHAFT8 640 ₽в наличии
Приводной вал, перед правTATSUMI9 450 ₽в наличии
Приводной вал, левHAFT9 530 ₽в наличии
Приводной вал, перед левTATSUMI9 700 ₽в наличии
Приводной вал, перед левTATSUMI9 700 ₽в наличии

Позиции того же узла: подойдут не к каждой машине, версию подтверждаем по VIN.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Сколько стоит TDD1015 и окончательная ли это цена?

8 970 ₽ за TATSUMI TDD1015 на 23.10.2026 — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой: цену и остаток по этому номеру мы подтверждаем перед заказом.

Есть ли дешевле, чем TDD1015?

Да, 5 из 69 позиций этого узла стоят меньше, самая доступная — 5 800 ₽. Это другие производители: часть из них в таблице на этой странице, остальные — в разделе списком.

Когда можно забрать?

На 23.10.2026 позиция числится в наличии (2 шт). Склад обновляется раз в сутки, поэтому перед выездом мы перепроверяем остаток.

Что если TATSUMI TDD1015 не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это номер для вашей машины, и если нет, подберём замену из 69 позиций этого узла. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Коротко о позиции

Что нужно знать об этой позиции

На этой странице — позиция TDD1015 производителя TATSUMI по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 69 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

По соседству у него три детали, которые всегда попадают в разговор. Со стороны колеса — ступичный подшипник и гайка, которую при снятии почти всегда меняют. Со стороны коробки — сальник, через который вал входит внутрь; его легко повредить при выбивании, и тогда к работе добавится течь масла. И, наконец, пыльники самого вала: именно они определяют, доживёт узел до старости или нет.

По регламенту приводы не меняют: пока целы пыльники и смазка на месте, вал обычно ходит очень долго, и на многих машинах его не трогают вовсе. Типовая причина внеплановой замены — не пробег, а вовремя не замеченная порванная гофра либо удар при съезде в яму, после которого вал погнут и отдаёт вибрацией на скорости. Третья причина встречается реже, но бывает: сорванные шлицы после езды с ослабшей ступичной гайкой.

Что выгоднее — вал целиком или отдельный шарнир, решает состояние остального. Если вторая половина в порядке и пыльники целы, замена одного шарнира дешевле по детали, но дороже по работе: узел надо разобрать, промыть и собрать. Сборка ставится за одну операцию, и на возрастных машинах обычно берут именно её: к моменту смерти первого шарнира второй прошёл столько же. На свежей машине после случайной поломки логика обратная.

Можно ли поменять только ШРУС, а не привод целиком? Можно, если вторая половина вала и второй шарнир в порядке. Отдельный шарнир дешевле, но работы больше: вал снимают, разбирают, собирают и набивают смазкой. На возрастной машине разница в цене часто съедается второй такой поездкой в сервис.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Позиция TDD1015 в цифрах
ПоказательЗначение
Цена этой позиции8 970 ₽
ПроизводительTATSUMI
АртикулTDD1015
Раздел каталогаДвигатель и трансмиссия: весь список склада
Позиций такого же узла69
Разброс цен по узлу5 800 ₽ — 26 110 ₽
Место по цене6-е из 69 (от дешёвых к дорогим)
Производителей возит узел3
Проверить применимостьсверка по VIN до заказа
Если не подойдётвозврат в течение двух недель
Как получитьсамовывоз в Москве или СДЭК

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции TDD1015

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку