+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Тормозная система
  4. Колодки ст.тормоза MITSUBISHI LANCER 01>/OUTLANDER 03>/GALANT 96>03
Колодки стояночного тормоза TRANSMASTER

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Колодки ст.тормоза MITSUBISHI LANCER 01>/OUTLANDER 03>/GALANT 96>03

TRANSMASTER · TH121

1 790 ₽
цена на 10.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Колодки ст.тормоза MITSUBISHI LANCER 01>/OUTLANDER 03>/GALANT 96>03

Артикул TH121 — это колодки стояночного тормоза TRANSMASTER. Применимость из названия: MITSUBISHI LANCER 01>, OUTLANDER 03>, GALANT 96>03. Цена 1 790 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Накладки здесь тонкие и небольшие, и это не экономия: механизм рассчитан на удержание, а не на замедление на ходу. Работают они в основном в статике, поэтому от них требуется не стойкость к перегреву, а надёжное сцепление в неподвижном состоянии. Отсюда и специфический состав фрикционного слоя, и то, что при езде с поднятым рычагом такие накладки сгорают за считаные километры.

Замасленные колодки не отмывают и не ставят обратно: если накладка пропиталась смазкой из ступицы или тормозной жидкостью, свойства она потеряла насовсем, и никакие обезжириватели этого не меняют. Сначала ищут источник течи — сальник ступицы или суппорт, — и только потом ставят новые накладки, иначе история повторится через месяц. Заодно протирают и «стакан» диска: на замасленной стенке свежая накладка будет скользить ровно так же, как старая.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительTRANSMASTER
АртикулTH121
УзелКолодки стояночного тормоза
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

MITSUBISHI LANCER 01>, OUTLANDER 03>, GALANT 96>03.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Цена бездействия здесь измеряется не только неработающим ручником. Стёртая до основания накладка режет внутреннюю поверхность ступичной части диска, а она восстановлению не подлежит — диск идёт в замену целиком. Получается странная арифметика: самый долгоживущий элемент тормозной системы, если его игнорировать, тянет за собой одну из самых дорогих деталей.

Подробности

Наличие и аналоги

Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
TRIALLIGF1101022 010 ₽в наличии
MK KashiyamaK67042 060 ₽в наличии
NippartsJ35050391 390 ₽под заказ
Japan partsGF507AF1 460 ₽под заказ
BLUE PRINTADC441341 760 ₽под заказ
NK27306741 950 ₽под заказ
LYNXautoBS55072 030 ₽под заказ
BremboS545192 610 ₽под заказ
NiBKFN67042 860 ₽под заказ
Bosch09864876832 910 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: MITSUBISHI LANCER 01>, OUTLANDER 03>, GALANT 96>03. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Чем эти колодки отличаются от обычных задних?

Это отдельный механизм: рабочие тормоза на задней оси дисковые, а внутри ступичной части диска спрятан маленький барабанный тормоз только для ручника. Детали разные, работают независимо и меняются отдельно друг от друга.

Ручник не держит — виноваты колодки или трос?

Зависит, надо смотреть. Сначала проверяют ход и натяг тросов: они закисают заметно чаще. Если тросы в порядке и отрегулированы, а машина всё равно катится — дело в накладках или в разводном механизме под диском.

Нужно ли снимать тормозной диск, чтобы их поменять?

Да, на большинстве машин механизм закрыт диском, а перед ним снимается суппорт. Поэтому эту работу логично совмещать с заменой задних дисков и колодок, чтобы не разбирать узел дважды.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции TH121

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку