+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Тормозная система
  4. Колодки ст.торм.TOYOTA AVENSIS 97-03/CAMRY 91-/LEXUS RX300 00-03
Колодки стояночного тормоза TRANSMASTER

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Колодки ст.торм.TOYOTA AVENSIS 97-03/CAMRY 91-/LEXUS RX300 00-03

TRANSMASTER · TH134

1 550 ₽
цена на 10.10.2026
осталось 2 штуки
О детали

Колодки ст.торм.TOYOTA AVENSIS 97-03/CAMRY 91-/LEXUS RX300 00-03

Артикул TH134 — это колодки стояночного тормоза TRANSMASTER. Применимость из названия: TOYOTA AVENSIS 97-03, CAMRY 91-, LEXUS RX300 00-03. Цена 1 550 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Там, где вместо рычага стоит кнопка, многие уверены, что колодок там нет вовсе и всё делает электроника. Электропривод действительно есть, но исполнительный механизм чаще всего тот же самый: либо мотор-редуктор вворачивает поршень суппорта, либо электрический привод тянет всё те же тросы к тем же барабанным накладкам внутри диска. Меняются они точно так же, разница только в сервисном режиме перед разборкой.

Фрикционный состав здесь подбирается под статику, и накладки от рабочих механизмов сюда не годятся даже при совпадающем размере. Смысл в другом: от этого материала требуется держать неподвижную машину под нагрузкой часами, в том числе после намокания. Поэтому ориентируются на каталожный номер под конкретный механизм, а не на схожесть внешнего вида.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительTRANSMASTER
АртикулTH134
УзелКолодки стояночного тормоза
Наличиеосталось 2 штуки

Ставится на

TOYOTA AVENSIS 97-03, CAMRY 91-, LEXUS RX300 00-03.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

После долгой стоянки на ручнике накладка нередко прихватывается к стенке ржавчиной, а зимой примерзает. Вырывать машину рывками не стоит: отрывается при этом обычно кусок фрикционного слоя, и дальше механизм работает уже неполноценно. Отсюда простое правило для длительных стоянок и морозов: передача, упоры под колёса, а рычаг опущен. Весной такой механизм стоит вскрыть и осмотреть, даже если он снова заработал.

Подробности

Наличие и аналоги

Цена указана за комплект, а не за штуку. Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
BMFD6003840 ₽в наличии
PilengaFDP3361850 ₽в наличии
NSPNSP02581011CA00880 ₽в наличии
AMDAMDBF138910 ₽в наличии
Hi-QSP1047930 ₽в наличии
AMDAMDBF132950 ₽в наличии
MilesE1000031 020 ₽в наличии
MilesE4000031 020 ₽в наличии
KRAUFBPZ1098BD1 020 ₽в наличии
Stellox235002SX1 030 ₽в наличии

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: TOYOTA AVENSIS 97-03, CAMRY 91-, LEXUS RX300 00-03. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Чем эти колодки отличаются от обычных задних?

Это отдельный механизм: рабочие тормоза на задней оси дисковые, а внутри ступичной части диска спрятан маленький барабанный тормоз только для ручника. Детали разные, работают независимо и меняются отдельно друг от друга.

Ручник не держит — виноваты колодки или трос?

Зависит, надо смотреть. Сначала проверяют ход и натяг тросов: они закисают заметно чаще. Если тросы в порядке и отрегулированы, а машина всё равно катится — дело в накладках или в разводном механизме под диском.

Нужно ли снимать тормозной диск, чтобы их поменять?

Да, на большинстве машин механизм закрыт диском, а перед ним снимается суппорт. Поэтому эту работу логично совмещать с заменой задних дисков и колодок, чтобы не разбирать узел дважды.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции TH134

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку