Датчик положения дроссельной заслонки TATSUMI THT0001

На этой странице — позиция THT0001 производителя TATSUMI по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 866 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

В некоторых узлах датчик встроен в корпус дроссельного узла и отдельно не продаётся, а в других это самостоятельная деталь. Поэтому важно понимать, что именно вы покупаете: только датчик или дроссель в сборе.

Износ датчика с контактной дорожкой даёт «мёртвые зоны»: при определённом положении сигнал пропадает. Это видно по скачкам на графике сканера при плавном нажатии на педаль. Бесконтактные датчики выходят из строя реже.

Смотрим разъём и число контактов — они должны полностью совпасть. Универсальных вариантов здесь нет, потому что блок управления рассчитан на определённый тип сигнала.

Почему после замены датчика нестабильные обороты? Нужна адаптация дросселя: блок управления должен запомнить новые крайние положения. Выполняют её сканером. Без этого мотор может держать неровные обороты, пока не накопится самообучение.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 87 процентов однотипных, и дороже, чем 13. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Про производителя этой позиции. TATSUMI в этом разделе представлен 445 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Про остаток в одну-две штуки. Это не признак дефицита, а обычное состояние склада запчастей: позиция уходит и приезжает снова. Но именно такие остатки чаще всего расходятся между выгрузкой и заказом, поэтому мы их перепроверяем.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.