+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Тормозная система
  4. Колодки дискового тормоза, перед прав/лев
Колодки дискового тормоза TRANSMASTER

Изображение иллюстративное: показывает колодки дискового тормоза, а не упаковку TRANSMASTER.

Колодки дискового тормоза, перед прав/лев TRANSMASTER TR053

TRANSMASTER · TR053

1 060 ₽
цена на 23.10.2026
осталось 3 штуки
О детали

Колодки дискового тормоза, перед прав/лев

Артикул TR053 — это колодки дискового тормоза TRANSMASTER. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 1 060 ₽ на 23.10.2026, у нас на складе 3 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

В этой группе («колодки дискового тормоза») у нас 104 позиции по цене от 800 до 3 040 ₽. По цене TRANSMASTER TR053 идёт 6-й из 104: дешевле — 5, дороже — 98. Номер TR053 в нашем прайсе есть только у TRANSMASTER — путаницы с другими производителями здесь не будет. Всего от TRANSMASTER в этом разделе у нас 1 231 позиция в цене от 50 до 6 770 ₽ — если по вашей машине нужен весь комплект одного производителя, соберём его одной поставкой.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительTRANSMASTER
АртикулTR053
УзелКолодки дискового тормоза
Стороналевая и правая (подходит на любую сторону)
Наличиеосталось 3 штуки
Похожие

Этот же узел — другие позиции

ПозицияПроизводительЦенаНаличие
Колодки дискового тормоза, перед прав/левTRANSMASTER1 250 ₽в наличии
Колодки дискового тормоза, зад прав/левTRANSMASTER1 250 ₽в наличии
Колодки дискового тормоза, перед прав/левTRANSMASTER1 270 ₽в наличии
Колодки дискового тормоза, зад прав/левTRANSMASTER1 270 ₽в наличии
Колодки дискового тормоза/91072TRANSMASTER1 240 ₽в наличии
Колодки дискового тормоза, зад прав/левTRANSMASTER1 240 ₽в наличии

Позиции того же узла: подойдут не к каждой машине, версию подтверждаем по VIN.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Сколько стоит TR053 и окончательная ли это цена?

1 060 ₽ за TRANSMASTER TR053 на 23.10.2026 — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой: цену и остаток по этому номеру мы подтверждаем перед заказом.

Есть ли дешевле, чем TR053?

Да, 5 из 104 позиций этого узла стоят меньше, самая доступная — 800 ₽. Это другие производители: часть из них в таблице на этой странице, остальные — в разделе списком.

Когда можно забрать?

На 23.10.2026 позиция числится в наличии (3 шт). Склад обновляется раз в сутки, поэтому перед выездом мы перепроверяем остаток.

Что если TRANSMASTER TR053 не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это номер для вашей машины, и если нет, подберём замену из 104 позиции этого узла. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Коротко о позиции

Что нужно знать об этой позиции

На этой странице — позиция TR053 производителя TRANSMASTER по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 104 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Колодки дискового тормоза — фрикционные накладки на стальной основе, которые суппорт прижимает к вращающемуся тормозному диску. Трение между накладкой и диском превращает энергию движения в тепло и останавливает машину. Колодка состоит из металлической пластины, слоя фрикционного материала, часто со шпунтом и противошумной прокладкой. Фрикционный материал — сложная смесь: волокна, металлические частицы, смолы и наполнители. Именно состав определяет, как колодка работает на холодном и горячем тормозе, сколько пыли оставляет на диске и насколько шумно ведёт себя при торможении.

Менять колодки принято одновременно на обоих колёсах оси: износ у левой и правой различается, но разный состав накладок даст перекос усилий и увод в сторону при торможении. Одновременно осматривают диски и состояние направляющих суппорта: закисшая направляющая приводит к одностороннему износу, и новые колодки быстро выйдут из строя. Подтёки жидкости на колодках, стёртая кромка и неровный износ говорят о проблемах не с колодками, а с суппортом. Закисший поршень или заклинившая направляющая приводят к тому, что одна колодка прижата постоянно, а вторая работает вполсилы.

Состав фрикционной смеси определяет характер торможения: органические колодки тише и мягче к диску, полуметаллические выдерживают больший нагрев, керамические дают меньше пыли. Для обычной езды выбирают колодки, рекомендованные для машины, не стоит ставить спортивные в повседневном режиме: они хуже работают на холодных тормозах. Колодки с датчиком износа имеют провод и разъём. Если вы устанавливаете колодки без датчика на машину, где он предусмотрен, на панели может загореться лампа, поэтому нужно брать вариант с датчиком или с ответной частью для разъёма.

Нужно ли менять диски вместе с колодками? Не всегда. Если диск ровный, не имеет глубоких борозд и ступеньки по краю и не тоньше допустимой толщины, его оставляют. Если на диске ступенька, трещины или биение, диск меняют вместе с колодками. После замены первые сотни километров колодки притирают без резких торможений на высокой скорости.

Почему мы не дописываем описания. Всё, что здесь есть, пришло из прайса или посчитано по нему. Сочинять характеристики, которых нет в данных, значит обещать то, за что потом нечем отвечать, — поэтому страница говорит ровно столько, сколько известно.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Про производителя этой позиции. TRANSMASTER в этом разделе представлен 1 231 позицией, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 94 процентов однотипных, и дороже, чем 6. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Позиция TR053 в цифрах
ПоказательЗначение
Цена этой позиции1 060 ₽
ПроизводительTRANSMASTER
АртикулTR053
Раздел каталогаТормозная система: весь список склада
Позиций такого же узла104
Разброс цен по узлу800 ₽ — 3 040 ₽
Место по цене6-е из 104 (от дешёвых к дорогим)
Проверить применимостьсверка по VIN до заказа
Если не подойдётвозврат в течение двух недель
Как получитьсамовывоз в Москве или СДЭК

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции TR053

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку