- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Опора шаровая VW POLO 01-/SKODA FABIA 06-/AUDI A1 10- пер.нижн.лев.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Опора шаровая VW POLO 01-/SKODA FABIA 06-/AUDI A1 10- пер.нижн.лев.
PILENGA · TSP3176
Опора шаровая VW POLO 01-/SKODA FABIA 06-/AUDI A1 10- пер.нижн.лев.
Артикул TSP3176 — это шаровая опора PILENGA. Применимость из названия: VW POLO 01-, SKODA FABIA 06-, AUDI A1 10-. Ось — передняя, сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 590 ₽ на 15.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Исполнения отличаются заметно. Есть неразборные, залитые полимером на заводе, — их только меняют. Есть обслуживаемые, с тавотницей под шприц, которые встречаются на машинах с усиленной подвеской и на коммерческом транспорте. Бывают опоры с конусом разной длины, с резьбовым хвостовиком и с фланцем под болты. Внешне похожие детали при этом дают разную высоту пальца, а значит и другие углы.
На снятой опоре меряют диаметр и длину конуса, резьбу пальца, высоту корпуса и расстояние между крепёжными отверстиями. Разница в высоте даже на несколько миллиметров меняет положение рычага и вместе с ним углы установки колёс, а на разболтовку отверстий смотрят потому, что похожие опоры соседних модификаций отличаются как раз здесь. Сверка занимает минуту.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | PILENGA |
| Артикул | TSP3176 |
| Узел | Шаровая опора |
| Положение на машине | переднее |
| Расположение | нижнее |
| Сторона | левая |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Ставится на
VW POLO 01-, SKODA FABIA 06-, AUDI A1 10-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Обязательная проверка — после серьёзного удара колесом. Палец при этом может остаться без люфта, но конус подсаживается, а корпус деформируется; иногда страдает не сама опора, а её посадочное место в рычаге. Поэтому после удара смотрят весь угол подвески, а потом проверяют углы установки колёс: если развал не выставляется в допуск, дело обычно не в регулировке.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе шаровая опора в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Pilenga | TSP3175 | 590 ₽ | в наличии |
| AMD | AMDBJ212 | 730 ₽ | в наличии |
| Stellox | 5200174ASX | 810 ₽ | в наличии |
| Miles | DB35160 | 860 ₽ | в наличии |
| Miles | DB35161 | 860 ₽ | в наличии |
| GSP | S080015 | 890 ₽ | в наличии |
| DELCOPARTS | 19380899 | 990 ₽ | в наличии |
| FINWHALE | BJ526 | 1 030 ₽ | в наличии |
| FINWHALE | BJ527 | 1 030 ₽ | в наличии |
| MARSHALL | M8100041 | 1 270 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 15.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VW POLO 01-, SKODA FABIA 06-, AUDI A1 10-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Сколько можно ездить со стучащей шаровой?
Непредсказуемо: от месяцев до одного удара о яму. Когда палец выходит из корпуса, колесо складывается — это отдельная категория поломки, не «расходник».
Обязательно ли менять обе стороны?
Не обязательно, но разумно: вторая прошла тот же пробег по тем же дорогам. На развал-сход всё равно придётся ехать.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.