Втулка направляющая впускного клапана Toyota 2CT/3CT 8x13x46 (11122-64010) United Motors VGN0590000

На этой странице — позиция VGN0590000 производителя United Motors по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 132 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Направляющая втулка — небольшая точная деталь в виде полого цилиндра, которая задаёт направление движения или положение другой детали. В двигателях таких втулок несколько видов: направляющие клапанов, по которым ходит стержень клапана, и установочные втулки, центрирующие болты и крышки, например втулка в районе болта крышки ГБЦ. Поскольку втулка запрессована в деталь, увидеть её износ снаружи почти невозможно, и о нём судят по косвенным признакам: расходу масла, дыму и шуму, а точный ответ даёт только замер зазоров.

Втулки центрирования меняют при разборке двигателя, если они потеряли посадку, деформированы или выпали. Точное положение крышки и головки зависит от них, и неверно стоящая втулка приводит к перекосу и течи. Замену выполняют на снятой головке: направляющие клапанов выпрессовывают, запрессовывают новые и развёртывают под размер. Если при снятой головке центрирующая втулка выпала или болтается, её меняют обязательно, потому что без неё головка при затяжке может сместиться и нарушить герметичность прокладки.

В названии позиции указывается, к чему относится втулка. Для направляющей клапана обязательно сверяют диаметр стержня клапана и модель двигателя. Для установочной втулки болта ГБЦ — наружный диаметр гнезда. После запрессовки направляющие требуют обработки, и ставить их без инструмента не стоит: доверьте работу мастеру с оснасткой. Если у позиции в названии указан тип узла, например «болта крышки ГБЦ», её нельзя использовать для других целей: размеры установочных втулок у разных двигателей отличаются на десятые доли миллиметра.

Чем отличаются впускные и выпускные направляющие? Выпускные работают при большей температуре, поэтому материал и размеры у них иные. Ставить впускную направляющую на выпуск нельзя, она быстро износится или заклинит. Тип всегда проверяют по каталогу двигателя.

По названию позиции она заявлена на Toyota 2CT/3CT 8x13x46. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Про оформление. Можно сложить несколько позиций в корзину и отправить одним списком — так мы проверим совместимость всех по одному VIN и назовём общую сумму. Можно заказать одну деталь короткой формой. Разницы в порядке работы нет.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 45 процентов однотипных, и дороже, чем 55. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Про производителя этой позиции. United Motors в этом разделе представлен 1 632 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.