Реле втягивающее стартера для а/м Ford Fiesta (01-) 1.3i STARTVOLT VSR1001

Контакты внутри реле подгорают от каждого пуска, поэтому с годами оно изнашивается чаще, чем сам электродвигатель стартера.

Признаки: при повороте ключа только щелчок без вращения, стартер включается не с первого раза, залипает и продолжает крутить после запуска.

Важны число и форма контактов и клемм, длина штока. Реле для 12 вольт и для 24 вольт отличаются, и путать их нельзя.

Стартер щёлкает, но не крутит. Это реле? Одна из частых причин, но сначала проверяют заряд аккумулятора и клеммы. Если на клеммах стартера есть питание, а он молчит, виновато реле.

По названию позиции она заявлена на Ford Fiesta 1.3i. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Про производителя этой позиции. STARTVOLT в этом разделе представлен 3 188 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Про остаток в одну-две штуки. Это не признак дефицита, а обычное состояние склада запчастей: позиция уходит и приезжает снова. Но именно такие остатки чаще всего расходятся между выгрузкой и заказом, поэтому мы их перепроверяем.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 71 процентов однотипных, и дороже, чем 29. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Что считается браком, а что нет. Заводской дефект — это течь нового узла, биение нового диска, неработающий датчик из коробки. Износ от поездок и поломка из-за неправильной установки сюда не относятся, и проверку делает производитель детали, а не мы.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.