- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Сцепление к-т NISSAN ALMERA N16/PRIMERA P11/P12 1.5-1.6 00-
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Сцепление к-т NISSAN ALMERA N16/PRIMERA P11/P12 1.5-1.6 00-
KRAFTTECH · W21200J
Сцепление к-т NISSAN ALMERA N16/PRIMERA P11/P12 1.5-1.6 00-
Артикул W21200J — это комплект сцепления KRAFTTECH. Применимость из названия: NISSAN ALMERA N16, PRIMERA P11/P12 1.5-1.6 00-. Цена 8 580 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Считается, что сцепление сжигают пробки. Стояние в пробке само по себе диску не вредит — вредят трогания с длинной пробуксовкой, привычка держать ногу на педали и езда внатяг на высокой передаче. Городская машина с аккуратным водителем переживает трассовую с неаккуратным. Поэтому и совет один: трогаться коротко, а ногу с педали убирать сразу после переключения.
Так называемые усиленные наборы нужны там, где мотор форсирован или машина постоянно возит вес. Для обычной эксплуатации это скорее минус: педаль тяжелеет, схватывание становится резким, а нагрузка на демпфер диска и на маховик заметно растёт. Для повседневной машины разумнее оставаться в заводской спецификации: она рассчитана на её мотор и на её маховик.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | KRAFTTECH |
| Артикул | W21200J |
| Узел | Комплект сцепления |
| Комплектность | комплект |
| Объём двигателя, л | 1.5-1.6 |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
NISSAN ALMERA N16, PRIMERA P11/P12 1.5-1.6 00-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Если ездить до конца, фрикционные накладки стираются до заклёпок, и дальше металл режет поверхность маховика и корзины. Новый набор после этого положения не спасает: поверхности идут под замену или под проточку. Объём работ на этой стадии растёт скачком, а не постепенно: к списку деталей добавляется маховик, а к работе — его снятие, проверка и подгонка плоскости.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе комплект сцепления в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку. Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | GE16065 | 1 240 ₽ | в наличии |
| Miles | GE09063 | 6 750 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | FR1402 | 6 890 ₽ | в наличии |
| Miles | GE09067 | 7 050 ₽ | в наличии |
| MARSHALL | M9110129 | 7 900 ₽ | в наличии |
| KRAFTTECH | W18200C | 8 580 ₽ | в наличии |
| LYNXauto | CL1463 | 8 820 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | FR1416 | 8 910 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | FR1424 | 9 160 ₽ | в наличии |
| LUK | 620306200 | 12 770 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: NISSAN ALMERA N16, PRIMERA P11/P12 1.5-1.6 00-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли заменить только диск сцепления?
Технически можно, но корзина изношена ровно так же, и через 20–30 тыс. км коробку придётся снимать снова. Это самая дорогая часть работы.
Нужно ли менять маховик?
Обычный маховик чаще шлифуют. Двухмассовый — проверяют на люфт и осевое биение: изношенный убивает новое сцепление быстро.
Сколько ходит сцепление?
От 60 до 200 тыс. км. Разброс объясняется не качеством деталей, а манерой езды: пробуксовки при старте и удержание на педали в пробке сокращают ресурс в разы.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.