Выключатель заднего хода RENAULT LOGAN ZIKMAR Z26911R

Выключатель ввинчивается в корпус коробки, напротив штока или вилки заднего хода. Когда вилка перемещается, она нажимает на плунжер выключателя, контакты замыкаются, и ток идёт на лампы. Бывают механические выключатели с подпружиненным шариком и контактами внутри, бывают датчики Холла без движущихся частей. Работает деталь в масляной среде и на теплом корпусе, поэтому уплотнительное кольцо и герметичность корпуса особенно важны.

Признаки неисправности: не горят фонари заднего хода при включении передачи, а лампы целы; фонари горят постоянно или мигают; не включается камера заднего вида и парктроник; на коробке течёт масло из-под датчика. Если лампы исправны и предохранитель цел, подозрение падает на выключатель. Можно проверить мультиметром: при включённой задней передаче контакты должны быть замкнуты, при выключенной — разомкнуты.

Выключатель подбирается по модели и коробке передач: резьба, длина корпуса, количество контактов и тип разъёма у разных коробок различаются, а подходящий выключатель одной модели может не подойти другой коробке той же машины. В названии позиции указана машина — «Renault Logan», на неё и нужно ориентироваться, но перед заказом лучше сверить по VIN. У автоматических коробок задний ход определяется иначе, и такой выключатель не подходит.

Нужно ли сливать масло из коробки при замене выключателя? Обычно нет: выключатель стоит выше уровня масла, но немного масла может вытечь. Меняют быстро, ставят новое уплотнительное кольцо и после этого проверяют уровень в коробке, чтобы не допустить масляного голодания.

По названию позиции она заявлена на RENAULT LOGAN. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.