Масло трансмиссионное синтетическое ATF M 9-Serie", 4л" RAVENOL 121110800401999

В агрегате состав работает не только на зубья. Он же смазывает подшипники валов и дифференциала, отводит тепло от пятна контакта и живёт в паре с сальниками — от него зависит, как резина держит форму. В самоблокирующемся дифференциале он участвует в самой блокировке: от характеристики трения зависит, сработает она плавно или с хрустом в повороте. Оттого и требований к нему больше, чем просто смазывать трущиеся детали.

Зимой первое включение передачи бывает тугим, и это не всегда неисправность: густая на морозе смазка плохо смачивает синхронизаторы, пока агрегат не разогрелся движением. Но если тугость сохраняется и через десяток километров, дело не в морозе. Стоит проверить, не залит ли состав с зимним индексом, не подходящим для вашего климата, — такое встречается после обслуживания «чем было».

Заправочные объёмы у разных агрегатов одной машины различаются в разы: в переднем редукторе бывает меньше литра, в заднем мосту тяжёлого исполнения — несколько. Брать стоит с запасом на пролив и контрольную доливку, а к покупке добавить шприц или шланг с воронкой. Без них залить через боковое отверстие практически невозможно, и выясняется это уже с открученной пробкой.

Чем GL-4 отличается от GL-5? Уровнем противозадирных присадок. GL-5 нужен гипоидным редукторам, но для синхронизаторов механической коробки он часто агрессивен — смотрите требование производителя.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Как оформить заказ по этой позиции. Кнопка «В корзину» складывает её в список, «Заказать» открывает короткую форму на одну деталь. Платить сразу не нужно: сначала менеджер проверяет, есть ли позиция на складе сегодня и не изменилась ли цена со вчерашней выгрузки, потом называет итог и способ получения.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 5 процентов однотипных, и дороже, чем 93. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про производителя этой позиции. RAVENOL в этом разделе представлен 12 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.