Бендикс MITSUBISHI L200/L300 ZAUFER 315N10083Z

Муфта обгонная: она передаёт вращение только в одну сторону. Без неё запущенный двигатель раскрутил бы якорь стартера до разрушения.

Смотрят на зубья венца маховика: сбитые зубья дают тот же скрежет, и менять бендикс без проверки венца бессмысленно.

Подбираем по стартеру: число зубьев шестерни, число шлицов вала и общую длину нужно сверить. Подходящий по виду бендикс может не совпасть.

Можно ли ремонтировать бендикс? Обычно узел меняют целиком: проскальзывающая муфта сама не восстанавливается.

По названию позиции она заявлена на MITSUBISHI L200/L300. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Что мы спрашиваем при оформлении. Телефон для связи и способ получения; VIN по желанию, но с ним мы подтвердим артикул до отправки. Остальное — по ситуации: если позиция одна и номер известен, разговор занимает минуту.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.