Датчик положения дроссельной заслонки GM 94580175

На этой странице — позиция 94580175 производителя GM по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 882 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Внутри чаще всего стоят два независимых канала, чтобы блок мог сравнить сигналы и заметить неисправность. Если показания расходятся, двигатель переходит в аварийный режим: обороты ограничены, педаль почти не реагирует.

Износ датчика с контактной дорожкой даёт «мёртвые зоны»: при определённом положении сигнал пропадает. Это видно по скачкам на графике сканера при плавном нажатии на педаль. Бесконтактные датчики выходят из строя реже.

Подбираем по двигателю и типу узла: датчик заслонки или педали, один он или в составе блока. Это разные детали, с разными разъёмами и числом каналов. Нужен VIN, чтобы не купить датчик от соседней комплектации.

Можно ли почистить датчик вместо замены? Датчик не чистят: износ дорожки не лечится. Чистят сам дроссель от нагара, и это иногда решает проблему плавающих оборотов, но сигнал педали или заслонки при этом остаётся прежним.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 1 процентов однотипных, и дороже, чем 99. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про производителя этой позиции. GM в этом разделе представлен 80 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Про порядок работы. Сначала заявка, потом проверка наличия, потом цена и срок — и только после этого оплата. Такой порядок выбран намеренно: человек платит за то, что действительно будет отправлено, а не за строку в прайсе.

Почему страница выглядит сухо. Мы не пишем «высокое качество» и «european quality» там, где в данных об этом ничего нет. Всё, что известно о позиции, пришло из прайса; остальное либо считается по нему, либо не пишется вовсе.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.