Датчик положения распределительного вала LADA 2110-11 SUFIX IL1195

Датчик положения вала считывает метки на шкиве или шестерне и сообщает блоку управления, где находится вал в каждый момент. По сигналу датчика коленвала блок определяет обороты и момент искры, а датчик распредвала указывает фазу газораспределения, то есть какой цилиндр сейчас на такте сжатия.

Неисправность часто плавающая: датчик отказывает при нагреве и приходит в норму после остывания. Поэтому машина может заводиться утром и глохнуть после поездки. Диагностику ведут сканером и осциллографом.

После замены датчик должен стоять с правильным зазором до задающего диска, если он регулируется. У большинства моделей зазор задан конструкцией, но проверить посадку всё равно нужно, чтобы датчик не касался метки.

Можно ли ездить с неисправным датчиком распредвала? Часто мотор продолжает работать в аварийном режиме, но расход растёт, тяга пропадает, а отказ датчика коленвала вообще не позволит завестись. Откладывать диагностику не стоит.

По названию позиции она заявлена на LADA 2110-11. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 99 процентов однотипных, и дороже, чем 1. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Что делать, если ждать не хочется. Скажите — посмотрим тот же узел у других производителей: обычно есть вариант со сроком в день-два. Разницу в цене и в том, чем позиции отличаются, назовём до того, как вы решите.

Про производителя этой позиции. SUFIX в этом разделе представлен 654 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.