- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Цилиндр главный сцепления
Изображение иллюстративное: показывает главный тормозной цилиндр, а не упаковку Trialli.
Цилиндр главный сцепления Trialli CF816
Trialli · CF816
Цилиндр главный сцепления
Артикул CF816 — это главный тормозной цилиндр Trialli. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Цена 5 210 ₽ на 23.10.2026, у нас на складе 5 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
В этой группе («главный тормозной цилиндр») у нас 14 позиций по цене от 1 140 до 28 190 ₽ от 8 производителей. По цене Trialli CF816 идёт 10-й из 14: дешевле — 9, дороже — 4. Номер CF816 в нашем прайсе есть только у Trialli — путаницы с другими производителями здесь не будет. Всего от Trialli в этом разделе у нас 4 246 позиций в цене от 80 до 95 950 ₽ — если по вашей машине нужен весь комплект одного производителя, соберём его одной поставкой.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Trialli |
| Артикул | CF816 |
| Узел | Главный тормозной цилиндр |
| Наличие | осталось 5 штук |
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Цилиндр главный сцепления | Sachs | 7 680 ₽ | в наличии |
| Цилиндр главный сцепления | Renault | 7 780 ₽ | в наличии |
| Цилиндр главный сцепления | Japanparts | 2 030 ₽ | в наличии |
| Цилиндр главный сцепления | Japanparts | 1 940 ₽ | в наличии |
| Цилиндр главный привода сцепления | Fenox | 1 930 ₽ | в наличии |
| Цилиндр главный сцепления | LUK | 8 600 ₽ | в наличии |
Позиции того же узла: подойдут не к каждой машине, версию подтверждаем по VIN.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Кроме CF816 в разделе есть и другие узлы; одних только «цилиндр главный» — 14 позиций.
Подробнееглавный тормозной цилиндр: весь список склада
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееВсе запчасти Trialli
В этом разделе от Trialli у нас 4 246 позиций, а всего по каталогу — больше.
ПодробнееПодбор по VIN
У CF816 применимость в прайсе не расписана: пришлите VIN — сверим по вашей машине.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель — покажем, какие из 14 позиций этого узла подходят к ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Сколько стоит CF816 и окончательная ли это цена?
5 210 ₽ за Trialli CF816 на 23.10.2026 — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой: цену и остаток по этому номеру мы подтверждаем перед заказом.
Есть ли дешевле, чем CF816?
Да, 9 из 14 позиций этого узла стоят меньше, самая доступная — 1 140 ₽. Это другие производители: часть из них в таблице на этой странице, остальные — в разделе списком.
Когда можно забрать?
На 23.10.2026 позиция числится в наличии (5 шт). Склад обновляется раз в сутки, поэтому перед выездом мы перепроверяем остаток.
Что если Trialli CF816 не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это номер для вашей машины, и если нет, подберём замену из 14 позиций этого узла. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Что нужно знать об этой позиции
На этой странице — позиция CF816 производителя Trialli по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.
Такой же узел в прайсе представлен 14 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.
Провалившуюся педаль почти всегда объясняют воздухом в системе, и часто зря. Воздух даёт мягкую, пружинящую педаль, которая всё же во что-то упирается. Медленное проваливание под постоянным нажатием — другой симптом, и говорит он о перепуске внутри узла. Разница ловится на стоящей машине: педаль нажали и держат, и если она потихоньку уходит вниз, дело не в воздухе.
Отказ здесь ощущается иначе, чем прочие тормозные неисправности. При потере одного контура педаль проваливается примерно до середины, а дальше машина всё же замедляется — оставшимся контуром, вдвое слабее и заметно длиннее. Опасность не в самом факте, а в неожиданности: происходит это обычно при резком торможении, и остаётся только давить сильнее и тормозить двигателем.
Жидкость под эту работу берут заранее и с запасом: на полную замену обычно уходит около литра, иногда больше. Класс берут тот, что указан на крышке бачка или в руководстве, и разные классы между собой не смешивают — у них разная основа и разная совместимость с резиной. Вскрытая канистра хранению не подлежит: жидкость набирает влагу из воздуха буквально за недели.
Педаль проваливается, а жидкость не уходит — в чём дело? Классический признак внутреннего перепуска в главном цилиндре: манжета пропускает жидкость мимо себя, наружу не течёт ничего. Прокачка здесь не помогает, узел меняют или перебирают ремкомплектом.
Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Цена этой позиции | 5 210 ₽ |
| Производитель | Trialli |
| Артикул | CF816 |
| Раздел каталога | Двигатель и трансмиссия: весь список склада |
| Позиций такого же узла | 14 |
| Разброс цен по узлу | 1 140 ₽ — 28 190 ₽ |
| Место по цене | 10-е из 14 (от дешёвых к дорогим) |
| Производителей возит узел | 8 |
| Проверить применимость | сверка по VIN до заказа |
| Если не подойдёт | возврат в течение двух недель |
| Как получить | самовывоз в Москве или СДЭК |
Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
