Датчик положения дроссельной заслонки Gallant GLSS22

На этой странице — позиция GLSS22 производителя Gallant по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 882 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Датчик положения дроссельной заслонки сообщает блоку управления, насколько открыта заслонка, а датчик педали — насколько водитель нажал на газ. На машинах с электронной педалью связи троса нет: блок читает сигнал педали и сам открывает заслонку, поэтому надёжность датчиков напрямую влияет на реакцию мотора.

Признаки: рывки и провалы при нажатии на газ, плавающие обороты холостого хода, двигатель не реагирует на педаль, горит индикатор двигателя, ограничение оборотов. Ошибки записываются в памяти блока, и по ним можно понять, какой датчик сомнительный.

Уточняем, продаётся ли датчик отдельно или в сборе с узлом. Если у конкретного дросселя датчик не заменяется, покупать нужно весь узел, и это сильно меняет объём работ.

Можно ли почистить датчик вместо замены? Датчик не чистят: износ дорожки не лечится. Чистят сам дроссель от нагара, и это иногда решает проблему плавающих оборотов, но сигнал педали или заслонки при этом остаётся прежним.

Про производителя этой позиции. Gallant в этом разделе представлен 47 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Откуда берутся эти данные. Название, производитель, номер, цена и остаток приходят из ночной выгрузки прайса поставщиков — мы их не редактируем и не дополняем «от себя». Применимость в названии пишет поставщик, и это ориентир, а не каталог производителя.

Что мы спрашиваем при оформлении. Телефон для связи и способ получения; VIN по желанию, но с ним мы подтвердим артикул до отправки. Остальное — по ситуации: если позиция одна и номер известен, разговор занимает минуту.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 97 процентов однотипных, и дороже, чем 3. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.