Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Диск тормозной VW TRANSPORTER IV 1.9-2.8 90-03 пер. D 280мм. (с покрытием) PRO

Name: Диск тормозной VW TRANSPORTER IV 1.9-2.8 90-03 пер. D 280мм. (с покрытием) PRO
Brand: MILES
SKU: K200501
Price: 3110 RUB
Availability: InStock

MILES · K200501

3 110 ₽

цена на 10.10.2026

осталось 4 штуки

Заказать в 1 кликПроверить по VIN

О детали

Диск тормозной VW TRANSPORTER IV 1.9-2.8 90-03 пер. D 280мм. (с покрытием) PRO

Артикул K200501 — это тормозной диск MILES. Применимость из названия: VW TRANSPORTER IV 1.9-2.8 90-03. Ось — передняя. Из названия разбирается диаметр 280 мм — эти параметры стоит сверить со снятой деталью. Цена 3 110 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 4 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Принято думать, что диск — деталь силовая и служит до трещины. На деле это расходник с нормированным пределом, просто с большим шагом: у него есть минимальная толщина, ниже которой он перестаёт быть безопасным задолго до видимых повреждений. Тонкий диск не только греется быстрее — он теряет жёсткость и начинает гулять под нажимом накладки, отчего педаль становится вязкой и невнятной.

Идея поставить диск побольше «для лучших тормозов» разбивается о геометрию: под другой диаметр нужна своя скоба с другим вылетом, иногда другой суппорт, а колесо должно над ними поместиться. Без этого деталь просто не встанет на место. Если хочется запаса по температуре, работает другое — тот же размер, но с честной толщиной и нормальной вентиляцией.

Характеристики

Что известно о позиции

Параметр	Значение
Производитель	MILES
Артикул	K200501
Узел	Тормозной диск
Положение на машине	переднее
Диаметр	280 мм
Объём двигателя, л	1.9-2.8
Наличие	осталось 4 штуки

Ставится на

VW TRANSPORTER IV 1.9-2.8 90-03.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Запчасти на Volkswagen TRANSPORTER 646

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Если свежий диск повело за одну зиму, виноват почти никогда не он. Смотрят суппорт: подклинивший поршень или закисшая направляющая держат накладку прижатой, и колесо живёт в постоянном нагреве. Второе место по частоте — незачищенная ступица и неравномерная затяжка колёсных болтов. Ставить новую деталь, не найдя причину, значит оплатить её дважды. Поэтому перед установкой проверяют подвижность корпуса механизма и чистоту посадочной плоскости.

Дальше

Куда идти дальше

Весь раздел «Тормозная система»

Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.

Подробнее

Все тормозной диск в наличии

Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.

Подробнее

Подбор по VIN

Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.

Подробнее

Подбор по автомобилю

Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.

Подробнее

Подробности

Наличие и аналоги

Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.

То же самое от других производителей

Производитель	Номер	Цена	Наличие
BM	BDV129	2 230 ₽	в наличии
Miles	K000501	2 510 ₽	в наличии
Hi-Q	SD5714	2 620 ₽	в наличии
CTR	GD0113	2 880 ₽	в наличии
Fenox	TB217153	4 440 ₽	в наличии
Japan parts	DI0958	2 110 ₽	под заказ
BLUE PRINT	ADV184361	2 330 ₽	под заказ
NK	204768UCN	2 470 ₽	под заказ
Japan parts	DI0958C	2 830 ₽	под заказ
KORTEX	KD0207	2 840 ₽	под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: VW TRANSPORTER IV 1.9-2.8 90-03. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Как понять, что диск пора менять, а не точить?

Проточка снимает металл, а его и так мало: после неё диск обычно оказывается у минимальной толщины и греется быстрее. Если толщина близка к минимуму — меняют, а не точат.

Обязательно ли менять оба диска на оси?

Да. Диски разной толщины и износа дают разный тормозной момент, а это уводит машину при торможении.

Почему при торможении бьёт руль?

Чаще всего — биение диска: его повело от перегрева или он неровно прилегает к загрязнённой ступице. Иногда достаточно очистить посадочное место ступицы от ржавчины.