- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Вентилятор радиатора VAG G5/OCTAVIA/A3/TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Вентилятор радиатора VAG G5/OCTAVIA/A3/TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-
LUZAR · LFAC18K0
Вентилятор радиатора VAG G5/OCTAVIA/A3/TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-
Артикул LFAC18K0 — это вентилятор охлаждения LUZAR. Применимость из названия: VAG G5, OCTAVIA/A3, TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-. Цена 4 820 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 8 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Вентилятор нужен ровно тогда, когда нет скорости. На трассе через радиатор идёт набегающий поток, и его хватает с запасом; в пробке, на светофоре и при включённом кондиционере воздух через соты приходится протягивать принудительно. Отсюда и первое правило диагностики: если машина греется в городе, а на трассе температура в норме, начинают с вентилятора и его цепи, а не с термостата и помпы.
Держится узел на радиаторе через пластиковые проушины и резиновые втулки, и они здесь расходные: за годы под капотом пластик становится хрупким, а резина каменеет. При снятии старого кожуха проушины нередко обламываются, поэтому втулки, скобы и крепёж разумно взять сразу. Подвязанный проволокой вместо штатных креплений вентилятор начинает вибрировать и протирает соту радиатора — ремонт выйдет дороже горсти мелочи.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | LUZAR |
| Артикул | LFAC18K0 |
| Узел | Вентилятор охлаждения |
| Тип диска | вентилируемый |
| Наличие | осталось 8 штук |
Ставится на
VAG G5, OCTAVIA/A3, TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
У машин с вязкостной муфтой картина другая. Мотор греется в пробке, а на прогретом холостом ходу слышен нарастающий вой — муфта либо перестала схватывать, либо, наоборот, залипла и крутит крыльчатку постоянно. Проверяют её на заглушенном горячем двигателе: крыльчатка должна проворачиваться с ощутимым усилием, а не свободно. Меняют тогда муфту, лопасти обычно целы.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе вентилятор охлаждения в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | AN01013 | 3 510 ₽ | в наличии |
| KRAUF | RCF9073CD | 3 620 ₽ | в наличии |
| Miles | AN01012 | 3 690 ₽ | в наличии |
| KRAUF | RCF0073CD | 4 070 ₽ | в наличии |
| Master Kit | 77FR259 | 4 410 ₽ | в наличии |
| MARSHALL | MB7044 | 4 450 ₽ | в наличии |
| BSG | BSG90510009 | 4 860 ₽ | в наличии |
| ERA | 352039 | 5 540 ₽ | в наличии |
| ERA | 352033 | 6 160 ₽ | в наличии |
| KRAUF | RCF0075CD | 6 470 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VAG G5, OCTAVIA/A3, TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Почему вентилятор работает постоянно, даже на холодном двигателе?
Так ведёт себя машина, ушедшая в аварийный режим: при неисправном датчике температуры или оборванной цепи управления блок включает обдув на всякий случай, чтобы гарантированно не допустить перегрева. Ещё вариант — залипшее реле. Сам вентилятор в обоих случаях исправен, искать нужно в управлении и в датчике.
Можно ли включить вентилятор напрямую через кнопку?
Как временная мера в дороге это работает, и так иногда доезжают до сервиса. Постоянно ездить так не стоит: обдув перестаёт зависеть от температуры, зимой мотор недогревается и быстрее изнашивается, а включать вентилятор вовремя приходится помнить самому. Это костыль на один перегон, а не ремонт.
Вентилятор не включается — значит, он сгорел?
Не обязательно, и это самая частая ошибка. Сначала проверяют предохранитель, реле, разъём с его контактами, резистор скоростей и датчик температуры. Мотор считают неисправным только после того, как убедились: питание до него доходит, а вал не крутится. Иначе меняют дорогой узел, а машина продолжает греться.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.