+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Вентилятор радиатора VAG G5/OCTAVIA/A3/TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-
Вентилятор охлаждения MILES

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Вентилятор радиатора VAG G5/OCTAVIA/A3/TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-

MILES · AN01012

4 050 ₽
цена на 14.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Вентилятор радиатора VAG G5/OCTAVIA/A3/TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-

Артикул AN01012 — это вентилятор охлаждения MILES. Применимость из названия: VAG G5, OCTAVIA/A3, TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-. Цена 4 050 ₽ на 14.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Узел состоит из электромотора постоянного тока, крыльчатки с лопастями сложного профиля и кожуха-диффузора, в котором она вращается с небольшим зазором. У части машин в кожухе есть подпружиненные шторки: на скорости они открываются набегающим потоком и пропускают воздух мимо неподвижной крыльчатки. Зазор между лопастями и кожухом выдержан в пределах нескольких миллиметров: больше — падает тяга, меньше — лопасти начинают задевать.

В сборе или по частям — вопрос доступности и денег. Отдельный электромотор дешевле, но он есть в продаже далеко не для всех машин, а перестановка крыльчатки требует аккуратности: посадка на валу плотная, и сорвать её легко. Узел в сборе ставится быстрее, приходит с новым кожухом и новыми проушинами креплений, которые на старом за годы обычно уже обломаны.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительMILES
АртикулAN01012
УзелВентилятор охлаждения
Тип дискавентилируемый
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

VAG G5, OCTAVIA/A3, TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Прежде чем менять узел, проверяют питание и управление: предохранитель, реле, резистор скоростей, датчик температуры и сам разъём — на нём часто оплавляются контакты от постоянного нагрева и тока. Вентилятор, который не включается сам, но исправно крутится при подаче питания напрямую, менять не нужно вовсе: неисправность находится перед ним, и замена узла её не устранит.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
MARSHALLMB70444 450 ₽в наличии
LUZARLFAC18K04 820 ₽в наличии
MARSHALLMB59735 030 ₽в наличии
ERA3520395 540 ₽в наличии
MARSHALLMB57179 320 ₽в наличии
MilesAN0105114 500 ₽в наличии
LUZARLFK18K217 480 ₽в наличии
Hans Pries1112857553 450 ₽под заказ
MilesAN010133 510 ₽под заказ
KRAUFRCF9073CD3 620 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 14.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: VAG G5, OCTAVIA/A3, TOURAN 1.2T-3.6/1.6TD-2.0TD 03-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Почему вентилятор работает постоянно, даже на холодном двигателе?

Так ведёт себя машина, ушедшая в аварийный режим: при неисправном датчике температуры или оборванной цепи управления блок включает обдув на всякий случай, чтобы гарантированно не допустить перегрева. Ещё вариант — залипшее реле. Сам вентилятор в обоих случаях исправен, искать нужно в управлении и в датчике.

Можно ли включить вентилятор напрямую через кнопку?

Как временная мера в дороге это работает, и так иногда доезжают до сервиса. Постоянно ездить так не стоит: обдув перестаёт зависеть от температуры, зимой мотор недогревается и быстрее изнашивается, а включать вентилятор вовремя приходится помнить самому. Это костыль на один перегон, а не ремонт.

Вентилятор не включается — значит, он сгорел?

Не обязательно, и это самая частая ошибка. Сначала проверяют предохранитель, реле, разъём с его контактами, резистор скоростей и датчик температуры. Мотор считают неисправным только после того, как убедились: питание до него доходит, а вал не крутится. Иначе меняют дорогой узел, а машина продолжает греться.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции AN01012

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку