- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Колодки ст.тормоза HYUNDAI SANTA FE 01-06/TUCSON 04-/KIA SPORTAGE 04- d 170мм.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Колодки ст.тормоза HYUNDAI SANTA FE 01-06/TUCSON 04-/KIA SPORTAGE 04- d 170мм.
MARSHALL · M2520249
Колодки ст.тормоза HYUNDAI SANTA FE 01-06/TUCSON 04-/KIA SPORTAGE 04- d 170мм.
Артикул M2520249 — это колодки стояночного тормоза MARSHALL. Применимость из названия: HYUNDAI SANTA FE 01-06, TUCSON 04-, KIA SPORTAGE 04- d 170. Из названия разбирается диаметр 170 мм — эти параметры стоит сверить со снятой деталью. Цена 1 800 ₽ на 11.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Особенность этих колодок в том, что в движении они почти не работают — только удерживают стоящую машину. Изнашиваются они не от пробега, а от случаев, когда тронулись с поднятым рычагом или тормозили ручником на ходу. У аккуратного владельца они переживают и диски, и рабочие колодки, и до них может ни разу не дойти дело за всю жизнь машины. Именно поэтому у машины с пробегом в двести тысяч эти накладки нередко выглядят почти новыми — если, конечно, предыдущий владелец не забывал опускать рычаг.
На машинах с электрическим стояночным тормозом сначала выясняют, какой именно привод: вворачивающий поршень суппорта или тянущий тросы к барабанному механизму в диске. В первом случае этих накладок на машине нет вовсе, и заказывать их бессмысленно. Определяется это по наличию мотор-редуктора на заднем суппорте и по тому, есть ли в диске отверстие под регулировку.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MARSHALL |
| Артикул | M2520249 |
| Узел | Колодки стояночного тормоза |
| Диаметр | 170 мм |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
HYUNDAI SANTA FE 01-06, TUCSON 04-, KIA SPORTAGE 04- d 170.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Повод — ручник, который перестал держать на уклоне после правильной регулировки троса. Если тросы ходят свободно и натянуты как положено, а машина катится, значит накладки стёрты, замаслены или механизм разводки закис, и нужно снимать диск. До этого момента лезть внутрь смысла нет: в большинстве случаев виноваты именно тросы, и проверяются они куда быстрее.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе колодки стояночного тормоза в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку. Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Pilenga | BSP1138 | 1 140 ₽ | в наличии |
| TRANSMASTER | TH114 | 1 250 ₽ | в наличии |
| Stellox | 000112SX | 1 540 ₽ | в наличии |
| Pilenga | BSP8489N | 1 610 ₽ | в наличии |
| LPR | 01095 | 1 990 ₽ | в наличии |
| Miles | E210697 | 2 030 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | GF4404 | 2 320 ₽ | в наличии |
| NiBK | FN11004 | 2 490 ₽ | в наличии |
| SB NAGAMOCHI | BS11008 | 4 190 ₽ | в наличии |
| NiBK | FN11008 | 4 350 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: HYUNDAI SANTA FE 01-06, TUCSON 04-, KIA SPORTAGE 04- d 170. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Чем эти колодки отличаются от обычных задних?
Это отдельный механизм: рабочие тормоза на задней оси дисковые, а внутри ступичной части диска спрятан маленький барабанный тормоз только для ручника. Детали разные, работают независимо и меняются отдельно друг от друга.
Ручник не держит — виноваты колодки или трос?
Зависит, надо смотреть. Сначала проверяют ход и натяг тросов: они закисают заметно чаще. Если тросы в порядке и отрегулированы, а машина всё равно катится — дело в накладках или в разводном механизме под диском.
Нужно ли снимать тормозной диск, чтобы их поменять?
Да, на большинстве машин механизм закрыт диском, а перед ним снимается суппорт. Поэтому эту работу логично совмещать с заменой задних дисков и колодок, чтобы не разбирать узел дважды.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.