Цилиндр тормозной главный TRW PML440

На этой странице — позиция PML440 производителя TRW по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 543 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Внутри корпуса рядом с манжетами есть тонкие компенсационные отверстия, соединяющие контур с бачком. Через них жидкость возвращается в бачок при отпускании педали и уходит туда же при нагреве, когда она расширяется. Перекрытое или забитое отверстие даёт ту самую неприятную картину, когда после долгого спуска колёса перестают отпускаться, а машина едет всё тяжелее.

Главный признак — педаль, которая медленно проваливается под постоянным нажатием на стоящей машине, притом что уровень жидкости не падает и нигде не подтекает. Это внутренний перепуск через манжету, и прокачкой он не лечится: воздуха в системе нет, жидкость просто ходит внутри цилиндра по кругу. Проверить это можно за минуту на стоянке, нажав и удержав педаль.

Машины с вакуумным усилителем и без него требуют разных цилиндров: у них отличается глубина посадки, вылет штока и нередко диаметр. Внешне корпуса при этом похожи. То же касается версий с разными типами тормозов на задней оси — дисковыми и барабанными: объём жидкости на контур у них разный, и цилиндр подбирают под фактическую конструкцию машины. Ориентиром служит снятый узел, а не описание комплектации.

Нужно ли менять вакуумный усилитель вместе с цилиндром? Не обязательно, это разные узлы. Но если из-под цилиндра подтекало, усилитель стоит проверить: тормозная жидкость попадает внутрь него и портит мембрану, а такая неисправность проявляется не сразу.

Как оформить заказ по этой позиции. Кнопка «В корзину» складывает её в список, «Заказать» открывает короткую форму на одну деталь. Платить сразу не нужно: сначала менеджер проверяет, есть ли позиция на складе сегодня и не изменилась ли цена со вчерашней выгрузки, потом называет итог и способ получения.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Про производителя этой позиции. TRW в этом разделе представлен 747 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 7 процентов однотипных, и дороже, чем 93. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.