Датчик положения дроссельной заслонки SUFIX IL1113

На этой странице — позиция IL1113 производителя SUFIX по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 882 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

В некоторых узлах датчик встроен в корпус дроссельного узла и отдельно не продаётся, а в других это самостоятельная деталь. Поэтому важно понимать, что именно вы покупаете: только датчик или дроссель в сборе.

После замены нужна адаптация: блок управления должен заново выучить положения заслонки. Без неё холостой ход может остаться нестабильным, а ошибка вернётся. Процедура выполняется сканером или по инструкции для конкретной модели.

Уточняем, продаётся ли датчик отдельно или в сборе с узлом. Если у конкретного дросселя датчик не заменяется, покупать нужно весь узел, и это сильно меняет объём работ.

Можно ли почистить датчик вместо замены? Датчик не чистят: износ дорожки не лечится. Чистят сам дроссель от нагара, и это иногда решает проблему плавающих оборотов, но сигнал педали или заслонки при этом остаётся прежним.

Про порядок работы. Сначала заявка, потом проверка наличия, потом цена и срок — и только после этого оплата. Такой порядок выбран намеренно: человек платит за то, что действительно будет отправлено, а не за строку в прайсе.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 98 процентов однотипных, и дороже, чем 2. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про производителя этой позиции. SUFIX в этом разделе представлен 673 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Почему мы не дописываем описания. Всё, что здесь есть, пришло из прайса или посчитано по нему. Сочинять характеристики, которых нет в данных, значит обещать то, за что потом нечем отвечать, — поэтому страница говорит ровно столько, сколько известно.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.